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基隆古蹟深度導覽手冊 第五輯:市定古蹟劉銘傳隧道

劉銘傳隧道原名獅球嶺隧道,為清代基隆至新竹鐵路沿線唯一的隧道,亦是臺灣巡撫劉銘傳洋務建設僅存的代表遺構之一。

隧道興建於光緒 13年(1887),由 1887 年成立的全臺商務總局負責經營與管理,除了聘請英、德工程師為設計顧問並監督施工外,其開闢多由清軍昌字軍、銘字軍等兵勇負責,歷盡艱辛,終於光緒 15 年(1889)完工。南口有門額「曠宇天開」四字題刻,初創時的磅礴宏采可見一斑。

日治以後,日軍臨時鐵道隊技師為改善基隆山區急速升坡、降坡的致命缺點,於是將基隆至八堵段間的鐵路改道,原劉銘傳隧道便轉為人行通路,也得以保留至今。

作者:

張建祥

出版社:

基隆市文化局

出版日期:

2010/11

劉銘傳隧道原名獅球嶺隧道,為清代基隆至新竹鐵路沿線唯一的隧道,亦是臺灣巡撫劉銘傳洋務建設僅存的代表遺構之一。

隧道興建於光緒 13年(1887),由 1887 年成立的全臺商務總局負責經營與管理,除了聘請英、德工程師為設計顧問並監督施工外,其開闢多由清軍昌字軍、銘字軍等兵勇負責,歷盡艱辛,終於光緒 15 年(1889)完工。南口有門額「曠宇天開」四字題刻,初創時的磅礴宏采可見一斑。

日治以後,日軍臨時鐵道隊技師為改善基隆山區急速升坡、降坡的致命缺點,於是將基隆至八堵段間的鐵路改道,原劉銘傳隧道便轉為人行通路,也得以保留至今。

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